8000噸！70分鐘！ 平漯周高鐵跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體成功
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記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，1月22日上午10時(shí)10分，歷經(jīng)70分鐘精準(zhǔn)牽引，平漯周高鐵漯商特大橋T字形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體梁在京廣鐵路上空平穩(wěn)完成59度“轉(zhuǎn)身”，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接，在有限的空間與時(shí)間內(nèi)一次轉(zhuǎn)體成功，為平漯周高鐵建設(shè)施工和全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，平漯周高鐵是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，西起鄭萬(wàn)高鐵平頂山西站，東至鄭阜高鐵周口東站，正線長(zhǎng)度199.679公里。平漯周高鐵漯商特大橋由鄭萬(wàn)鐵路客運(yùn)專線河南有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司承擔(dān)施工。該轉(zhuǎn)體橋總長(zhǎng)128米，橋面寬12.6米，總重約8000噸。
京廣鐵路日均通行列車110余對(duì)，因此，此次施工存在安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)時(shí)間短、技術(shù)難度大的問(wèn)題。為確保施工全程精準(zhǔn)安全可控，施工建設(shè)單位同多個(gè)鐵路管理單位密切聯(lián)系、高效協(xié)作，在確保京廣鐵路列車安全運(yùn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)跨越。
中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理閻有江說(shuō)：“此次轉(zhuǎn)體施工是對(duì)技術(shù)與管理能力的集中考驗(yàn)。我們一共制定了67項(xiàng)任務(wù)的專項(xiàng)計(jì)劃，從技術(shù)方案預(yù)審、球鉸滑道精密處理到應(yīng)急物資準(zhǔn)備，均嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)落實(shí)。現(xiàn)場(chǎng)指揮、線路防護(hù)、監(jiān)控測(cè)量等職能組協(xié)同工作，確保實(shí)施過(guò)程中指令清晰、銜接有序。同時(shí)，依靠高精度球鉸系統(tǒng)與智能控制同步牽引技術(shù)，在轉(zhuǎn)體過(guò)程中，將軸線偏差控制在毫米級(jí)?！?/p>
據(jù)介紹，這是平漯周高鐵2026年迎來(lái)首個(gè)標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全年開(kāi)門紅奠定了基礎(chǔ)，也一舉打破了工程建設(shè)的核心技術(shù)瓶頸。施工建設(shè)單位將以此為基礎(chǔ)，繼續(xù)安全高效推進(jìn)后續(xù)施工，全力確保平漯周高鐵按期完工。平漯周高鐵建成后，將成為橫貫平頂山、漯河、周口的東西向重要通道，為豫中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。
漯河日?qǐng)?bào)全媒體記者 齊國(guó)霞
校對(duì) 謝明芮
統(tǒng)籌 周鶴琦
審讀 譚藝君
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