漯河港 貨運(yùn)忙

1月9日上午,漯河港碼頭貨車來(lái)來(lái)往往,一派繁忙景象。碼頭工人操作起重機(jī),將一車車“噸包”和鋼板裝上貨船。航道內(nèi),貨船依次排開(kāi),滿載貨物運(yùn)往各地。

來(lái)自連云港的船主周愛(ài)根的貨船裝上1100余噸鋼板后,他立即開(kāi)船,準(zhǔn)備前往目的地江蘇南通。“我周三過(guò)來(lái)的,港口工人速度很快,兩天時(shí)間就把貨物裝完了?!敝軔?ài)根告訴記者,漯河港航道水位高了,能承載更大噸位的貨船了,裝貨效率也高。2025年,他已經(jīng)來(lái)過(guò)兩次,都是運(yùn)輸?shù)匿摪?,等春?jié)后準(zhǔn)備再來(lái)一趟。

在旁邊的泊位上,一條貨船正在裝載化工“噸包”。來(lái)自阜陽(yáng)的船主王紅告訴記者,預(yù)計(jì)要裝載1700多噸?!澳壳斑€差五車貨,這批貨目的地是江蘇。”王紅介紹,他跑貨船20多年了,這兩年到漯河港的次數(shù)多了一些,期待新的一年有新氣象,能在漯河港裝載更多的貨物。
漯河港生產(chǎn)技術(shù)顧問(wèn)楊廣斌介紹,2026年開(kāi)年以來(lái),漯河港的常規(guī)業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定,其中鋼板、化工以及煤炭業(yè)務(wù)量有所提升。
漯河日?qǐng)?bào)全媒體記者 楊 光
校對(duì) 李 鑫
統(tǒng)籌 周鶴琦
審讀 譚藝君
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